dimarts, 5 d’octubre del 2010

Els alumnes de l'INS El Far participen en una videoconferència

Ei, què tal?
Com sabeu l’altre dia vam fer una videoconferència amb l'INS El Far i vam estar parlant de moltes coses amb els estudiants d’aquest centre educatiu. Vam compartir les nostres experiències i sobre tot vam parlar de la vida a bord de l’Open 60.


Per nosaltres va ser un moment molt emotiu que ens va aixecar  l'ànim ja que portavem unes hores de molta feina i fred i veure que tenim tanta gent que ens està seguint és molt emocionant.


Moltes gràcies a tots pels ànims rebuts

Una abraçada, i estem en contacte!

Pachi Rivero, W Hotels Sailing Team

Corrents marins a l'Antàrtida

El corrent circumpolar antàrtic és l’únic que dóna la volta al món i el més potent de la Terra, arribant a moure 1500 milions de m3 per segon, amb una profunditat d’entre 2000 - 4000 metres i una longitud d'uns 2000 quilòmetres.

En la Barcelona World Race és important que els navegants sàpiguen aprofitar la seva corrent ja que els ajuda a anar molt més ràpids.

Aquí us deixo un vídeo per a que ho entengueu millor

Pepe Ribes 

L'oceà està sempre en moviment?

L’atracció de la Terra, el vent, la concentració de sal i la temperatura, entre d’altres factors, ocasionen els corrents marins. Són grans quantitats d’aigua en moviment que segueixen una mateixa direcció, ja sigui en superfície o a les profunditats. Diguéssim que són com les carreteres del mar. Els navegants les aprofiten per viatjar més de pressa.

Un dels més importants és el corrent del Golf, que discorre per l’oceà Atlàntic a uns 2.400 metres de profunditat i té, en alguns punts, una amplada de 540 quilòmetres. Més ample que l’Amazones!



Anna Corbella

dilluns, 4 d’octubre del 2010

Benvolguts amics i amigues

Saludem a tothom des del Delta Dore

Ja fa uns quans dies que vam passar la meta volant  de Fernando de Noronha i vam posar rumb sud per passar per l’estret corredor a l’oest de l’anticicló de Santa Helena. Observant les previsions meteorològiques tant en Sidney com jo vam optar per no caure massa a l’est ja que ens trobaríem amb una zona de poc vent, però tampoc anar massa cap a l’oest ja que ens allunaríem massa del nostre objectiu el GRAN SUD. 

En aquests moments la nostra feina a bord se centra a preparar el vaixell per poder afrontar els 40 rugents, és per això que amb el Sidney estem repassant el pal i l’eixàrcia, sobretot les drisses. També repassem tots els caps i les veles de proa, sobretot els spis... és molt important estar ben preparats per a les condicions dures que ens esperen. Hi hem d’arribar el màxim de descansats, és per això que quan les condicions ens ho permeten aprofitem per descansar al màxim i, ara que l’aigua encara és calenta i la temperatura exterior és molt agradable, per fer una dutxa, bé més que una dutxa una ensabonada i una esbandida amb la galleda.

En Sidney Gavignet, qui va navegar per primer cop en els 40 rugents en la Whitbread de 1994, m’ha recordat que el gran Sud és tota una experiència. Per mi que serà la meva primera vegada estic esperant impacient arribar-hi. Sé que podem trobar vents de 50 i 60 nusos i onades enormes, imagino que navegar en aquestes condicions deu ser molt excitant.

Quan hi arribarem? La resposta la té, com sempre, la meteorologia, però probablement hauran de passar ben bé un parell o tres de dies. Totes les expectatives estan ara centrades en l’evolució de l’anticicló en el sector sud. Si, com sembla, es crea una dorsal (prolongació d’un anticicló), és probable que els primers entrin en una zona de menys vents, i les previsions no són gaire clares respecte a quina serà la millor zona per creuar.

Bona singladura a tots.

Salutacions des del Delta Dore.

Sidney Gavignet i Jérémie Beyou


Proves

Primària                                                                                                           Secundària
Planeta aigua                                                                                                   Planeta aigua
Ésser humà                                                                                                      Ésser humà
Navegació                                                                                                        Navegació